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AGGREGATE FÜR GAS

GAS- UND KOGENERATIONS-EINHEITEN

AGGREGATE MIT SELBSTZÜNDUNG

Der Betrieb des Gas-Diesel-Systems für Aggregate besteht in der Zuführung des Flüssiggases, Erdgases, Biogases, Synthesegases oder anderes brennbares Gases in die angesaugte Luft, während die Dieselölmenge erheblich reduziert wird. Dadurch begrenzen wir die Schadstoffmenge, wir erzielen eine effizientere Verbrennung, und was am wichtigsten ist, wir senken die Kraftstoffkosten von 15 – 25%.

Der Vorteil dieser Art von Gasinstallationen besteht darin, dass die Antriebseinheit nicht modifiziert werden muss. Dadurch ist das System universell und kann in allen Arten von Dieselmotoren eingesetzt werden. Obwohl das Funktionsprinzip des Gas-Diesel-Systems sich von den in Benzinmotoren verwendeten unterscheidet, ist seine Montage etwas weniger invasiv. Die korrekte Montage selbst führt jedoch nicht zu den erwarteten Einsparungen. Für den effektiven Betrieb des Systems ist eine korrekte Kalibrierung und Konfiguration erforderlich, wodurch alle Geräteparameter optimiert werden können. Unsere mehr als 13-jährige Erfahrung von Gascar Automotive bei der Montage der Installation von Gas-Diesel und die kontinuierliche Zusammenarbeit mit führenden Unternehmen aus diesem Bereich ermöglichten uns Entwicklung einer einzigartigen Kalibrierungsmethode, die weltweit Einsparungen von mehr als 15% garantiert.

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AGGREGATE MIT FUNKENZÜNDUNG

Stromerzeugende Aggregate mit Gasmotoren sind im Allgemeinen für den Dauerbetrieb ausgelegt. In bestimmten Anwendungen, z. B. beim Gaspressen, eignen sie sich auch hervorragend als Reserveeinheiten. Wir bauen und entwickeln Versorgungssysteme mit Flüssiggas, Erdgas, Biogas, Synthesegas oder anderem Brenngas

Gascar bietet Aggregate mit einer Leistung von 10 bis 1000 kW an, mit der Möglichkeit der Erhöhung der Leistung in allen möglichen Ausführungen: offen, im Gehäuse, gedämpfte Behälter, gemäß den Bedürfnissen des Kunden.

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Aggregate Cummins mit einem von der Reifenpyrolyse abgeleiteten Gasversorgungssystem.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.
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Aggregate Cummins mit einem von der Reifenpyrolyse abgeleiteten Gasversorgungssystem.
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Aggregate Atlas Copco mit einem Volvo-Motor, der mit Erdgas betrieben wird.